پخش بار بهینه در سیستم قدرت ترکیبی

thesis
abstract

روند رو به افزایش مصرف انرژی و مشکلات موجود در توسعه‏ی سیستمهای قدرت لزوم استفاده‏ی بهینه از سیستم‏های قدرت موجود را یادآوری می‏کند. ادوات انعطاف پذیر سیستم‏های انتقال جریان متناوب (facts) به عنوان یک راه‏حل برای استفاده‏ی بهینه از سیستم قدرت شناخته می‏شود. کنترلر یکپارچه‏ی پخش بار (upfc) و سیستم انتقال ولتاژ بالای جریان مستقیم (hvdc) از جمله‏ی این تجهیزات هستند که با وارد شدن آنها به سیستم قدرت پارامترهای کنترلی جدیدی را به سیستم قدرت اضافه می‏کنند. در این بررسی هدف در نظر گرفتن پارامترهای کنترلی جدید ناشی از این ادوات در سیستم قدرت به منظور بهبود وضعیت سیستم از نظر هزینه و کاهش تلفات می‏باشد. با توجه به سرعت بالای روش‏های خطی برای انجام کنترل زمان واقعی و توانایی روش فازی برای انجام بهینه سازی به صورت چند هدفه در این بررسی از ترکیب روش برنامه‏ریزی‏خطی و روش فازی استفاده شده است.

similar resources

پخش بار بهینه مبتنی بر جایابی بهینه دو سیستم دو ترمیناله HVDC به منظور بهره برداری بهینه سیستم قدرت

در این مقاله مدل‌سازی ریاضی مناسبی از سیستم دو ترمیناله HVDC برای جایابی بهینه و پخش‌بار بهینه مانند مدل تزریق توان ارائه شده است. برای توسعه پخش‌بار بهینه (OPF) و جایابی بهینه مبتنی بر OPF از دو سیستم دو ترمیناله HVDC برای کاهش مجموع هزینه سوخت و تلفات اکتیو شبکه به‌عنوان توابع هدف استفاده شده است. چهارچوب بهینه‌سازی به وسیله برنامه‌ریزی غیر خطی (NLP) مدل گردیده است و با استفاده از محیط نرم‌ ا...

full text

پخش بار بهینه مبتنی بر جایابی بهینه دو سیستم دو ترمیناله HVDC به منظور بهره برداری بهینه سیستم قدرت

در این مقاله مدل‌سازی ریاضی مناسبی از سیستم دو ترمیناله HVDC برای جایابی بهینه و پخش‌بار بهینه مانند مدل تزریق توان ارائه شده است. برای توسعه پخش‌بار بهینه (OPF) و جایابی بهینه مبتنی بر OPF از دو سیستم دو ترمیناله HVDC برای کاهش مجموع هزینه سوخت و تلفات اکتیو شبکه به‌عنوان توابع هدف استفاده شده است. چهارچوب بهینه‌سازی به وسیله برنامه‌ریزی غیر خطی (NLP) مدل گردیده است و با استفاده از محیط نرم‌ ا...

full text

پخش بار بهینه مبتنی بر جایابی بهینه دو سیستم دو ترمیناله hvdc به منظور بهره برداری بهینه سیستم قدرت

در این مقاله مدل­سازی ریاضی مناسبی از سیستم دو ترمیناله hvdc برای جایابی بهینه و پخش­بار بهینه مانند مدل تزریق توان ارائه شده است. برای توسعه پخش­بار بهینه (opf) و جایابی بهینه مبتنی بر opf از دو سیستم دو ترمیناله hvdc برای کاهش مجموع هزینه سوخت و تلفات اکتیو شبکه به­عنوان توابع هدف استفاده شده است. چهارچوب بهینه­سازی به وسیله برنامه­ریزی غیر خطی (nlp) مدل گردیده است و با استفاده از محیط نرم­ ا...

full text

یک مدل ترکیبی برای پایداری گذرا مقید به پخش بار بهینه بر اساس انحراف زاویه روتور

پخش بار بهینه با قید پایداری گذرا یک مسأله بهینه­سازی غیرخطی با معادله­های جبری و دیفرانسیلی است. در این مقاله با بهره­گیری از الگوریتم رقابت استعماری به عنوان یک الگوریتم بهینه­سازی تکاملی و شبکه عصبی مصنوعی به منظور توسعه قوی و موثر طرح ترکیبی برای حل مسأله پخش بار بهینه با قید پایداری گذرا  آمده است. در اولین مرحله یک شبکه عصبی مصنوعی به منظور پیش­بینی حاشیه پایداری گذرای زاویه روتور و سپس ب...

full text

بررسی تأثیر کنترل کننده پخش بار ترکیبی (hfc) بر پایداری گذرای سیستم های قدرت

چکیده: با توسعه روز افزون سیستم های قدرت از یک طرف و مسائل مربوط به خصوصی سازی تولید، انتقال و توزیع انرژی الکتریکی از طرف دیگر مسأله افزایش قابلیت گذردهی توان (بارگذاری) در خطوط انتقال به عنوان یک موضوع اساسی مورد توجه قرار گرفته است. عامل اصلی بازدارنده در افزایش قابلیت گذردهی توان امنیت شبکه و رابطه آن با مشخصه خطوط انتقال می باشد. سیستم های انعطاف پذیر (facts) با افزایش حاشیه پایداری گذرا ...

پخش توان بهینه در سیستم های قدرت

استفاده از تکنیک های بهینه سازی در صنعت توسعه فراوان یافته است یکی کاربردهای روش های بهینه سازی در صنعت برق می باشد. دراین مقاله روش بهینه سازی برای حداقل کردن تابع هدف (بطور مثال میتواند مقدار هزینه نیروگاهها باشد) با استفاده از روش گرادیان مورد بررسی قرار گرفته است استفاده ازاین روش موجب شده است تا مزیت هائی نسبت به پخش بار اقتصادی بدست آید که بطور خلاصه عبارت از : دقت کافی، درنظر گرفتن قوانی...

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر

Keywords

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023